Alfa Laval - Automated fuel Changeover System

Automated fuel Changeover System

Das Automated Fuel Changeover System (ACS) ist ein zuverlässiges, vollautomatisches Kraftstoffwechsel-System, das den Heizölwechsel erleichtert und gleichzeitig die Kraftstoffviskosität innerhalb der von den Motorenherstellern vorgegebenen Grenzen hält.

fuel conditioning

In der Hochdruckstufe der Kraftstoffaufbereitung ersetzt das ACS die Heizphase durch eine Kühlphase, um die Temperatur des Destillatbrennstoffs niedrig zu halten und die richtige Viskosität zu gewährleisten. Das ACS kann mit dem Alfa Laval Fuel Conditioning Module (FCM) oder jedem anderen Verstärkersystem, neu oder vorhanden, integriert werden.

Anwendung

Strengere Heizölvorschriften der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation und der nationalen und regionalen Behörden fordern, dass Schiffe in ausgewiesenen Emissionsschutzgebieten von Schwerölen (HFO) auf schwefelarme Destillatheizöle umsteigen. Die Umstellung von HFO auf leichten Kraftstoff stellt eine operative Herausforderung dar, insbesondere in Bezug auf Kraftstoffviskosität, Schmierfähigkeit und Verbrennungsqualität. Daher müssen die bordeigenen Heizölsysteme angepasst werden, um den Schutz der Heizöl-Einspritzkomponenten zu gewährleisten. Kühleinheiten sind erforderlich, um die Temperatur von schwefelarmem Schiffsgasöl zu senken, so dass der dem Motor zugeführte Kraftstoff innerhalb der richtigen Parameter liegt.

Schlüsselkomponenten

Mit Ausnahme von Rohren und Kabeln umfasst der Lieferumfang von ACS alles, was für ein komplettes Kraftstoffkühlsystem benötigt wird, sei es im Rahmen einer Neuinstallation oder als Nachrüstung eines bestehenden Kraftstoffversorgungssystems.

ACS Kühler

Das ACS ist mit einem Wärmetauscher ausgestattet, der Frischwasser oder Meerwasser als Kühlmedium verwendet. Der Plattenwärmetauscher-Kühler zeichnet sich durch hohe Korrosionsbeständigkeit, hohen Wirkungsgrad und eine kompakte Bauweise aus.

Mischventil

Dieses elektrisch betriebene Dreiwege-Mischventil regelt die Kraftstofftemperatur, indem es die Kraftstoffmenge, die durch den ACS-Kühler fließt, teilt. Die stufenlose Durchflusseinstellung ermöglicht eine genaue Temperaturregelung des leichten Kraftstoffs, um eine zuverlässige Temperaturrampe und die richtige Einspritzendtemperatur zu gewährleisten.

Temperatursensor

Der Temperatursender versorgt das ACS-Steuergerät mit Daten über die Kraftstofftemperatur am Motor. Er wird in der Nähe des Motors oder auf dem Verstärkermodul montiert.

Umschaltventile

Das ACS beinhaltet ein Dreiwege-Umschaltventil, das vor dem Eingang des ACS-Kühlers angeordnet ist. Optional sind zwei weitere Dreiwege-Umschaltventile erhältlich, d.h. ein Kraftstoffumschaltventil am Kraftstoffversorgungseinlass und ein Umschaltventil zur Verarbeitung eines dritten Kraftstoffs, falls zutreffend. Diese werden entsprechend den Abmessungen der angeschlossenen Rohrleitungen geliefert.

Steuerungssystem

Das ACS wird über ein Bedienfeld bedient und überwacht und kann für verschiedene Ebenen der Fernsteuerung ausgestattet werden:

  • Basis - freie Kontakte (nur Alarme und Messwerte)
  • Erweiterte - freie Kontakte (Umschaltung Inbetriebnahme plus Alarme und Temperaturmessungen)
  • Modbus - volle Fernsteuerung über das Onboard-Automatisierungssystem

Modularisierter Aufbau

Das ACS ist ein kompaktes und skid-montiertes Gerät, das platzsparend in jedes Verstärkersystem integriert werden kann. Bei Bedarf ist es auch möglich, das ACS als System von losen Komponenten liefern zu lassen.

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Es ist kein Geheimnis, dass sich die Kraftstoffindustrie in den letzten 10 Jahren stark verändert hat. Der Kraftstoff auf dem Markt ist komplexer, und die Einführung von ECAs führt zu schwefelarmen Kraftstoffen mit einigen besonderen betrieblichen Problemen. Neue Änderungen der ECAs zum 1. Januar 2015, die die Wahl zwischen MGO/MDO oder einer Scrubberlösung erzwingen, erhöhen die Komplexität und die operativen Herausforderungen an Bord von Schiffen.

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Vorteile

Einhaltung neuer Kraftstoffvorschriften

Das ACS ermöglicht es dem Bediener:

  • Einfache und vollautomatische Kraftstoffwechselverfahren erreichen
  • Bis zu drei verschiedene Brennstoffe verarbeiten
Sicherheit

Das ACS bietet eine hochmoderne Steuerung von Schwankungen der Kraftstofftemperatur und -viskosität. Dadurch ist ein sicherer Kraftstoffwechsel ohne Temperaturschock und Viskositätsabfall möglich.

Integration
  • Nahtlose Kommunikation zwischen ACS und FCM für automatische und zuverlässige Brennstoffwechselvorgänge
  • Volle Kompatibilität zwischen dem ACS und jedem Kraftstoffverstärkersystem von jedem Hersteller.
Automation
  • Das ACS bietet einen vollautomatischen Betrieb.
  • Die vollständige Prozesskontrolle ist über ein Remote-Panel möglich.
  • Die Kontrolle aller Prozessparameter ermöglicht eine vollständige Anpassung des Umstellvorgangs.
Vielseitigkeit
  • Bei Bedarf kann das ACS Kaltwasser zur Kühlung verwenden.
  • Maßgeschneiderte ACS-Versionen können auf Anfrage entwickelt werden.